16日，记者从东莞简易外控载货电梯专项整治动员大会上获悉，2002年起至目前，东莞市简易外控载货电梯（以下简称“简易电梯”）发生事故12宗，伤亡人数达12人，占全市特种设备事故的90％以上。会议要求从6月1日起至明年5月1日前，全市7500多台登记在册的简易外控载货电梯，要全部拆除。 危害：容易造员高空坠落 据了解，简易电梯是按照《在用载货升降机的检验要求》改造而成、由单速曳引机驱动的，安装在工厂、商场或仓库等生产经营场所（不含建筑施工工地）使用的升降运输设备。其厢体沿固定导轨上下运行，缺乏必要的安全保护装置，不符合国家现行电梯安全技术规范GB7588-2003要求。目前全市仍有7500多台设备在使用。 据东莞市质量技术监督局副局长刘东兴介绍，简易电梯结构简单，设计、制造、安装均不符国家有关规定，缺乏必要的安全保护装置。在运行中，层门可在非平层的情况下打开，容易造员高空坠落等。2002年起至目前，在用简易电梯发生事故12宗，伤亡人数达12人，占全市特种设备事故的90％以上，严重影响该市安全生产形势，因此必须淘汰。 日程：明年5月1日前完成整治 东莞市质监局有关负责人在会上表示，该市即日起开展简易外控载货电梯专项整治行动，各镇街要在2008年5月1日前，完成对本辖区内简易电梯使用情况的核查整治工作。 整治行动共分3个阶段，其中今年5月是宣传发动阶段，6月1至2008年4月30日是整治阶段，具体措施包括：对未按规定注册登记或未经法定检验机构检验合格的在用简易电梯，发现一台立即封停一台，限期在15日内解体报废；对超过检验期限的简易电梯，立即责令停止使用，限期在30日内自行解体报废，并在市质监局特种设备科办理注销登记；对在检验有效期限内的简易电梯，做好登记备案工作，督促使用单位（个人）加强管理，保障安全运行，在检验期限到后立即督促使用单位（个人）在30日内自行解体报废，并在市质监局特种设备科办理注销登记；对拒绝停用拆除的单位（个人），将依法作出行政处罚。 2008年5月1日至5月31日是检查验收阶段。在整治阶段，市质监、安监部门将抽调安全监察员、行政执法人员组成联合执法队，对拒绝停用报废简易电梯的使用单位进行执法检查，依法强制封停设备；对在抗拒执法的单位和个人，以及简易电梯被取缔后又重新使用造成伤亡事故的单位和个人，依法追究刑事法律责任。 难点：村属物业更换成本较高 据透露，简易电梯整治工作难点在村属物业，7500多台简易电梯也有相当分布在这些村属物业。由于这些厂房是村（居）委会在上世纪70、80年代建设，安装的是简易电梯。厂房是村里的物业，电梯换装也由村里负责。 “一些村有60多台电梯，每台换装费按7.5万算的线多万，开支不小。”市质监局有关负责人表示，整治简易电梯工作难点将在于村属物业方面。 “简易电梯一定要拆。”为了整治工作顺利推进，市监察局也是整治工作领导小组成员。省质监局有关负责人也表示，各级政府有责任协调解决特种设备存在的重大问题。 破解：政府为更换安全电梯开绿灯 刘东兴表示，市质监局将缩短电梯安装告知的行政许可时间，优先办理使用单位更换标准载货电梯的行政许可。同时要求电梯制造、安装单位在使用单位更换标准载货电梯时缩短安装时间。检验机构将优先安排更换标准载货电梯的检验，在7个工作日内完成新梯检验工作，并在5个工作日内出具检验报告。 为降低企业的成本，市质监局已召开东莞市制造电梯企业座谈会，帮助企业联系电梯厂家，让电梯使用企业能以较优惠价格买到物美价廉的电梯。 （摘自：东莞日报）