企业内部管理文件 Q/YN03013—20XX（A） 防 爆 电 梯 使 用 操 作 规 程 20XX年12月16日指导公布 20XX年1月1日实施 大连一诺升降设备公布 防爆电梯使用操作规程 Q/YN0313—20XX（A） 一 防爆电梯工作条件及主参数： 1、防爆电梯工作条件 1.1海拔高度不超出20XXm。 1.2机房内空气温度应保持在0～40℃之间。 1.3运行地点最湿月月平均最高相对湿度为85％，同时该月月平均温度25℃。 1.4供电电压380V?7％ 50HZ。 1.5介质中无足以腐蚀金属和破坏绝缘气体和导电尘埃 1.6符合国家相关Ⅱ类1区IIBT4，DIPA21TA，T4要求可燃性气体、粉尘爆炸危险场所。 2、防爆电梯主参数及关键功效 2.1额定载重量：20XXKg。 2.2额定运行速度：0.25～1.0m/s。 2.3电气防爆型式：隔爆、增安、本质安全复合型、粉尘防爆型。 2.4控制型式：可编程序。 2.5操纵方法：有司机操纵、轿内按钮选层、自动平层、层楼按钮召唤、手动开关门。 二、 防爆电梯使用： 1、电梯使用前，应首先检验该梯是否含有政府技监部门颁发电梯安全检验合格证，若无此证则电梯不能投入运行使用。 2、电梯正常运行 2.1电梯使用前应先合上机房内总电源开关；合上照明开关。 2.2专职司机在电梯行驶前检验和准备工作。 2.2.1在基站(通常为底层) 开机时将厅外钥匙开关旋至开门位置，如电梯是自动开门，将厅外钥匙开关旋至中间位置拔出钥匙，进入轿厢。如是手动开启门，使用人员在开门前必需先经过透视窗判明轿厢在该站后，方可用国家标准要求开锁三角钥匙开门进入轿厢，如电梯不在该层，需先经过楼层召唤将电梯召唤至目前层楼，再根据进入电梯程序操作；使用人员抵达某层站时，先经过透视窗判明已抵达层站时，方可打开轿门，层门，出轿厢。 2.2.2合上轿厢内操纵箱上电源开关和照明开关，此时层楼指示点亮和轿内照明点亮。 2.2.3检验轿厢是否清洁，层门、轿门地坎槽内有没有杂物垃圾。 2.2.4每日工作前，司机关闭层门、轿门，将电梯上下行驶数次，并检验操纵箱上各开关按钮动作是否正常；信号指示功效是否正常；平层误差是否在要求范围之内。 2.2.5司机依据乘客要求或依据层外召唤信号(指令按钮灯闪亮，蜂鸣器响)在操纵箱上按下所需停靠站选层按钮，对应指示灯点亮。 2.2.6司机依据轿厢和所需抵达位置自动门则按住关门按钮直至门完全关闭，电梯即开启运行，此时向上或向下指示灯点亮，指示电梯向上或向下运行，当抵达停靠层楼时，电梯自动减速停层，自动开门。手动门则先关闭层门，然后关闭轿门，只有层、轿门锁锁合达成技术要求后，电梯才能开开启。 2.2.7在操纵过程中，如出现门关闭后电梯不能开启运行，可能是层门或轿门关闭不到位，应重新开关门，通常即可正常起动，如仍不能起动，应请专职检修人员修理。 2.2.8乘客在层门外召唤电梯，按下层门外对应▲或▼召唤按钮，此时对应▲或▼按钮灯点亮，当电梯运行时，召唤箱上运行方向指示灯点亮指示电梯运行方向。 3、电梯检修运行 3.1用钥匙打开轿厢内操纵箱小门，合上检修开关，电梯即进入轿内检修运行状态，关闭层门、轿门，按下▲或▼按钮电梯点动慢速移动。 3.2轿顶检修运行时，检修人员将轿顶检修箱检修开关，扳到检修位置，经过检修箱上▲或▼按钮即可点动慢速移动电梯。 4.电梯紧急操作 4.1电梯在机房、轿顶、底坑内设置红色停止开关。 4.2当电梯发生忽然情况时，可按动上述开关，将电梯紧急停止，在轿厢内可关断电源开关紧急停止电梯运行。 4.3当进入底坑时应按动停止开关，使电梯不能运行，以确保安全。 4.4电梯使用完成后，司机应将轿厢停于基站，并关闭操纵箱上电源开关、照明开关。对于自动门电梯将厅外钥匙开关旋至关门位置，电梯自动关门，对于手动门电梯则在关闭厅、轿门后将厅外钥匙开关旋至中间位置拔出钥匙。 5、使用准则 5.1在工作时间内，如司机必需离开或电梯临时停用时，司机须将轿厢内操纵箱上电源开关断开，关上操纵箱上小门，钥匙随身携带。 5.2轿厢载重量应不超出额定载重量，当超出时，超载指示灯点燃，并发出报警信号，电梯不能起动。当载重量回到正常时报警信号停止，电梯又可正常运行。 5.3门电锁回路是确保电梯安全关键步骤，绝不许可在门电锁回路短接封线，在层门、轿门开启情况下运行和检修电梯。 5.4手开门电梯在开启层门前必需先经过视窗，判明轿厢在该层后，才可打开层门进入轿厢。 5.5不许可开启轿厢顶安全窗来装运超长物件。 5.6轿厢顶上部除电梯固有设备外，不得放置物件。 5.7载荷应尽可能稳妥地安放在轿厢中间，当有大量爆炸危险物逸出时或电梯运行有异常时应立即停止使用电梯，在排除故障后方可继续使用。 5.8当电梯发生故障时司机可经过轿厢内电线当电梯使用中发生下列故障时，司机或管理人员应立即停用，通知维修人员，经检修后方可使用。 5.9.1层门、轿门完全关闭后，电梯未能正常行驶时； 5.9.2电梯行驶中运行速度有显著异常改变时； 5.9.3层门、轿门完全关闭前，电梯自行起动时； 5.9.4行驶方向和指示方问相反时； 5.9.5指令、平层、召唤、指层信号失灵失控时 5.9.6轿厢在运行中发觉有异常噪声、振动声、撞击声等时； 5.9.7轿厢在额定载重量下，如有超端站停层位置而继续运行直至极限开关动作后才停止时； 5.9.8电梯在正常条件下运行，安全钳发生误动作时； 5.9.9接触到电梯任何金属部位，有麻电现象时； 5.9.10发觉电气部件因过热而发生焦臭味时。 6、发生紧急事故时司机或管理人员应采取方法 6.1当已发觉电梯失控超速下降而安全钳还未动作时，司机应保持镇静，立即关闭电源开关，并严厉劝阻乘客，切勿企图跳出轿厢，应采取自我保护方法，双手扶住轿壁，脚尖踮起，双腿微曲，口微张，以防冲击伤害。 6.2电梯在行驶中如忽然停电，电梯在两层之间，无法开门将人员退出时，司机或管理人员应首先切断电源，并用通讯设施和外部检修人员联络，到机房断开主电源，一人打开内制动器后罩盖，拉动盖内拉手，即可使衔铁、制动块和固定制动盘之间产生间隙，或用松闸扳手松开外制动器，另一人同时转动盘车手轮(采取内制动时，大联轴器为盘动手轮)将轿厢移动到就近层站，将乘客安全送出。 7、电梯使用完成后注意事项 7.1电梯使用完成时，司机或管理人员应将轿厢停在基站，将操纵箱内开关全部断开；做好轿厢内外清洁工作，清除层门、轿门地坎槽内杂物垃圾：关闭轿厢内照明、关闭轿门和层门。 7.2司机或管理人员做好交工作和当日电梯运行统计，对存在问题应立即汇报相关部门及检修人员。 三、防爆电梯维护、保养： 1、维修保养人员 1.1必需经过电梯专业技术培训和电气防爆安全培训并最少有一名达成中级及以上技工带班工作。 1.2维修保养人员必需每十二个月接收二次安全教育考试，并取得合格证，不然不能到现场作业。 2、维修保养制度 2.1维修人员应每七天对电梯关键安全设施和电气控制部分进行一次检验保养并进行必需除尘、清洁和润滑调整工作。 2.2每三个月对其关键机械和电气设备进行细致检验、调整和维修保养。 2.3每十二个月检验一次电气设备金属外壳接地装置。 2.4每十二个月检验一次电气设备绝缘电阻。 2.5每十二个月应由电梯工程技术人员负责，和电梯技工配合进行一第二年度技术检验和测试工作，具体检验全部机械、电气、安全设施有效和可靠程度、关键部件磨损程度，并修复或更换已超出磨损许可值和损坏零部件。 2.6防爆电梯每两年必需进行全方面拆卸检验，检验应委托制造厂进行。 2.7在可燃性粉尘环境中使用电气设备表面，散热器装置，散热片，直接式门锁开关等应天天进行清扫（任何情况下，粉尘厚度不得大于2mm），预防粉尘积聚。 3、维修保养注意事项 3.1在维修保养时不得乘客或载货，并在各层门处悬挂检修停用警示牌。 3.2当不需要轿厢运行时，检修人员应把工作地点周围急停开关断开；在机房工作时，应将急停开关断开或切断总电源。 3.3在轿厢工作时，应将操纵箱上电源开关断开；在轿顶工作时应将轿顶检修箱上急停开关断开。 3.4在底坑工作时，应将底坑急停开关断开。 3.5在轿顶、底坑工作时，轿内必需有检修人员监护。 3.6当电梯发生异常现象时，应立即停止使用，经具体检验修复后，方可使用并将发生故障、检验经过、维修过程作具体统计。 3.7当爆炸性气体混合物浓度低于爆炸下限20％时，同时必需先断开该机房总电源，才能打开隔爆箱。 3.8对于DIPA21TA,T4电气设备，需要打开设备进行维护时，应处于无尘场所进行。不然，应采取合适方法以防粉尘进入外壳。 3.9内装热元件电气设备，必需使该元件冷却到表面温度低于电气设备温度组别时，才可打开设备进行维护。 3.10内装充电电压在200V及以上电容器，必需放电到剩下能量值为0.2mJ以下时，才可打开设备进行维护。 3.11严禁维修人员站在井道外探身到井道内或站在电梯移动部位和静止部位之间进行操作检修。 3.12严禁维修人员拉、吊井道内电缆线，以防电缆线用户不得自行随意更换产品内部零部件。 3.14本安型防爆产品，必需和对应关联设备配套使用。在防爆电梯整机系统中，将关联设备（BSB-8-18/BSB-8-24型齐纳安全栅）安装在TTJa-IA型防爆控制箱内。维护人员必需给予关注连接电缆绝缘强度（≥500Vr、m、s）及预防产生异常情况受损。 3.15用户实际使用时，必需按经检验机构认可防爆电梯整机配置要求安装、定位及接线产品使用环境温度范围：-10?C～＋40?C（除机房外）。 4关键部件维修保养 4.1曳引机检验 曳引机包含：隔爆型交流双速电梯专用电动机或隔爆型电梯专用变频电动机，制动器、蜗轮蜗杆减速箱，曳引轮，导向轮(当曳引比为2：1时，不设导向轮)机架等。 4.1.1曳引机蜗轮减速箱运转应平稳而无振动，蜗杆螺旋线间啮合应保持良好，确保工作可逆性而无撞击声。 4.1.2应保持减速箱内润滑性能良好，不然应立即进行调换。并应常常检验油面高度，使保持在油标要求范围内。通常情况下，应每十二个月更换一次润滑油，润滑油采取极压工业齿轮油N460#，减速箱内油温应不超出85℃。 4.1.3蜗轮轴上滚动轴承应每个月挤加一次ZL—3锂基润滑脂。(以下简称锂基润滑脂)在正常工作条件运转时，其机件和轴承温度应不高于80℃。 4.1.4滚动轴承产生不均匀噪声或撞击声时应立即给予调换。电机轴承在工作2500—3000小时后，应重新更换新ZL-3锂基润滑油脂。 4.1.5箱体和底座，底座和承重梁间螺栓应保持紧固无松动现象。 4.1.6内制动器调整 4.1.6.1内制动器电磁铁芯和衔铁之间间隙由制动器自动跟踪，自动调整。其制动力矩在出厂前已调整好。 4.1.6.2制动器松闸操作需二人配合，打开内制动器罩盖前，必需切断电源。然后拧松制动器罩盖螺栓，取下罩盖，一人拉动松闸拉手，另一人用手盘动手轮(大联轴器)，即可移动轿厢。罩盖合上前应清洁隔爆面板并涂204—1薄层防锈油脂，安装完成后才能接通电源。 4.1.6.3盘式制动片为软性摩擦材料，当磨损至转盘和衔铁间间隙靠近0.5mm时，必需更换制动片。 4.1.7外制动器调整 4.1.7.1制动器制动时闸瓦应紧密地贴合在制动轮工作表面上。 4.1.7.2当松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，其间隙应小于0.7mm，而在整个接触面上均匀。 4.1.7.3制动器动作应灵活可靠，线导向轮、轿顶轮和对重轮检验。导向轮、轿顶轮和对重轮滚动轴承应每十二个月清洗一次，应用ZG-3钙基润滑脂填入约等于轴承室2／3容积。 4.3曳引钢丝绳检验 4.3.1常常检验各根曳引钢丝绳所受拉力是否均匀，相互差值应≤5％。 4.3.2当曳引绳过分伸长时应予截短。 4.3.3当曳引绳表面有油污和沙子等脏物时应用煤油擦洗洁净，曳引绳芯部含油，通常无须涂油。 4.3.4当曳引绳严重磨损后，其直径90％原直径、钢丝绳表面有断丝或出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压。