0.1 由于电梯的使用寿命比大多数其他运输设备和建筑设备长,因此,这意味着已安装使用的部分在用电梯,在其设计上、性能上和安全上可能落后于当前的技术水平,这些在用电梯需要进行改装以降低存在的风险,满足本文件的安全要求。
0.2 本文件将各种危险和危险状态归类,采用风险评价方法已对每种危险进行了分析;给出了逐步提高在用电梯安全性的正确方法,使其达到现今的安全水平;按照每种风险发生的概率和伤害的严重程度,识别在用电梯安全状况并确定应采取的安全措施;列出了各种高、中、低风险,提出了可分步采用的降低风险的正确方法。
a) 采用基于风险水平(高、中、低)及社会和经济因素的合理、切实可行”的方法,通过筛选过程(见第 5 章)来确定各自的实施程序:
1.1 本文件规定了提高在用电梯安全性的方法,目标是应用当前的安全技术使在用电梯达到新安装电梯同等的安全程度。
注:由于建筑物设计状况等原因,完全达到当前的安全程度可能有困难。1.2 本文件适用于永久安装的曳引、强制和液压驱动的乘客电梯或载货电梯本文件为下列人员提高在用电梯安全性:
a) GB/T 7588.1-2020 所规定的驱动方式以外的电梯6)升降设备,例如链斗式升降机、矿山升降机、舞台提升设备、具有自动吊笼和料斗的机械、施工升降机、船用升降机、海上开采或钻井平台、建筑和维修机械,或者风力发电塔内的电梯:
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
本条中包括本文件涉及的所有重大危险、危险状态和事件,它们由风险评价确定为在用电梯的重大风险,并应采取措施消除或降低。
所有用于在用电梯改装的技术解决方案,尽可能与适用于新电梯的最新技术方案保持一致。虽然从安全的角度将所有在用电梯立即改装到当前技术水平是有意义的,但是从经济角度来说在短期内是不大可能的。
本文件未就将要实施的措施及期限提出强制要求。本章中所述的程序用于帮助制定改进在用电梯安全性方面的规定和(或)向电梯业主提供一种系统的方法,以提高在用电梯的安全性,包括以下内容:如何识别危险:
和培训等。对于特定的安全要求,例如可接近偿(见 EN 81-82:2013)、消防员电梯、火灾情况下的电梯特性抗震要求和有害材料的处理,本文件未给出具体的规定。在这种情况下,应对建筑物的状况进行检查以确定哪此安全要求对电梯来说是切实可行的。在采取一项或多项适当措施改装在用电梯之前,需考虑对电梯其他部分的影响,并完善改装方案,防止降低电梯其他部分的安全性。在采用一项或多项适当措施改装电梯之后,应记录遗留的危险状态,以便今后实施进一步改装,以及管控遗留风险。
附录 A 包括用来对某部在用电梯的危险状态进行识别的检查表,该表包含 4.1 中列出的所有危险状态。表中列出的危险状态是基于已发生的事故而得出的经验和风险评价。
在本文件的制定过程中已对 4.1 中列出的危险状态进行了风险评价。风险评价是基于这样的假设:一部在用电梯没有防止危险状态的措施或防止危险的措施不完善表2 给出了在用电梯可能出现的原始风险,它们可能在不符合当前安全水平的在用电梯上出现表2 中某些危险状态出现了两次,这种双重评价的背景是这些危险状态会导致不同的后果,如;导致低概率高严重程度的事故和高概率中严重程度的事故。事故统计表明。不同区域。对于事故所取得的经验可能存在差异。对这些案例进行双重评价表明,在一个区域内,即使没有经历过高严重程度事故。仍然存在着一定的发生中严重程度事故的概率。
然而表 2 并不完全适用于所有在用电梯。当时的一些国家标准要求(如 GB/T 24804-2009),已能覆盖 4.1 所列出的部分重大危险,其中的一些要求几乎能等同于现行国家标准的要求(如 GB/T 7588.1-2020):但另一些要求仅部分覆盖重大危险,意味着遗留风险可能仍然很高达不到按照现行国家标准制造的电梯的安全水平。
因此重新评价风险并与以前的电梯国家标准进行比较是对风险图的进一步筛选。一方面,同等要求已涵盖的危险情况可以从风险图中去除;另一方面,遗留风险也可以在风险图中重新评价和排序。作为示例,此处例举由于井道照度不足(表 1 序号 2.14)所引起的风险:考虑到最不利的情况,当井道内没有照明时,有关的风险被评定为严重程度为“1”、概率等级为“D”或严重程度为“2”、概率等级为“C-D”。因此,在原始风险图(见表 2)中的优先等级为高价先级(P1).这意味着在任何情况下都应采取降低风险的措施。以前的国家标准已要求安装井道永久照明,井道照明应安装在井道内确定的位置,但现行国家标准对照度提高了要求。
因此,以前使用的井道照明不能认为等效于当前要求的井道照明,但按照以前标准安装了井道照明的在用电梯具有比无井道照明的等级要低的遗留风险。为此,在原始风险图中,其遗留风险等级可转换为较低的风险等级,如.“1D-E”或“2D”
前面已经提到,由于各种原因同时将在用电梯全部按照当前安全要求进行改装是不可能的。因此,将危险状态分为不同的优先等级,从而按优先等级在若干个时间段内按照本文件规定的方法降低这些风险。按照 GB/T 20900 规定的原始风险图已被用于风险优先等级的分类。原始风险图中分为 4 个优先等级(见表 3 和表 4),其中与实际相关的仅 3 个优先等级(P1~P3)。优先等级是仅从安全角度定义的,但降低风险还要受到经济因素的制约。
电梯改装后重新投人使用前应按照有关现行国家标准的要求进行检查。某一个电梯部件的改装可能对其他相关部件和系统的安全和功能产生影响,因此,改装后的检查不应仅限于被改装的部件,对于受其影响的其他相关部件和系统也应进行检查。