这可不单是一个网红打卡点。在西南地区30多座电梯试验塔中，它以126米的高度排名第一。更重要的是，凭借这座塔，大足重庆施密特电梯公司（以下简称“施密特”）研发出了业内顶尖的8米/秒超高速智能电梯，还打造了全国领先的电梯物联网平台，撬动上千亿元的后服市场。

　　做电梯，先建塔。2016年，产线还未正式投产，试验塔便拔地而起，从此，施密特有了技术攻关的硬件和底气。

　　2018年，施密特还是电梯行业的一名“新兵”。当时，4米/秒至6米/秒的电梯几乎被三菱、奥的斯、日立等外资巨头垄断。按照相关规定，每栋建筑里需有一台电梯可在1分钟跑完全程。一栋400多米的超高层建筑，要想1分钟跑完，要达到7米/秒的速度。若没有高速产品，就意味着要放弃一部分高层建筑市场。

　　为拓展市场份额，施密特找到某外资企业，购买4米/秒的电梯专利技术。一开始，对方只想卖产品，经软磨硬泡后达成协议，施密特每年给对方支付60万元的费用。但在使用专利时，施密特遇到难题找对方沟通，却总被拒绝。

　　2019年，施密特与中国科学院开展联合攻关。30多人的研发团队，没日没夜攻关，不但攻克了4米/秒技术难关，还成功研发出8米/秒的超高速智能电梯，并于2022年年底完成国家验收，一举打破外资垄断。

　　8年来，施密特累计在研发方面投入8000多万元，取得142项专利，研发出语音、手势感应、手机App、人脸识别等生物技术智能呼叫电梯，被认定为国家级高新技术企业、专精特新“小巨人”企业、重庆市十佳企业设计中心等。

　　全国在用电梯约1000万台，其中重庆在用电梯26.5万台。原本市场每年以1万—2万台的数量增加，但受各方面因素影响，这一增速正逐渐放缓。

　　以前，国产电梯与外资品牌的差价在30%左右，国产品牌还可凭借价格优势抢市场。近年来，外资品牌也放下身段开始降价，差价缩小至10%左右。

　　他们把目光瞄向了存量市场。为啥？电梯行业有个特点，一台电梯使用年限在15—25年，一般10年就要更新或大修。一台老龄电梯的维保加上零部件更换费用，保守按照1万元计算，整个市场规模达到千亿元级。

　　与此同时，按照“十四五”时期相关规划，全国各地将加快推进城市更新，改造提升老旧小区、老旧厂区、老旧街区和城中村等存量片区功能，这也带动了一批电梯加装需求。

　　老龄电梯的改造和老旧小区电梯的加装，无疑是块大蛋糕，但难度也不小。因为不同年代的小区，对电梯尺寸和功能的需求千差万别，只能进行个性化定制。

　　早在成立伊始，施密特便深知自己与外资品牌的差距。外资巨头一般只接大单，那些零散的非标业务，他们不屑一顾。

　　瞄准细分市场，施密特组建了一支专门团队，根据客户需求定制各种非标产品，从住宅、工厂到别墅均有涉猎。如今，施密特数字化工厂的6条智能化生产线多个电梯品种，可适配多种应用场景。“比如，四川长虹曾找我们定制5部10吨的载货电梯，团队用了不到三个月，就实现了顺利交付。”彭晖举例说。

　　通过技术攻关、产品集成等，施密特把更新改造一台电梯的成本，降到了市场平均水平的七成。在城市更新浪潮中斩获的这一波订单，让施密特近些年的年收入增幅高达20%。

　　对电梯行业来说，产品售后服务，可谓是广阔的蓝海市场。此前多年，不少客户反映，很多时候电梯坏了才派人去修，给居民生活带来不便，也给工厂生产带来损失。能不能实现故障风险预警提前介入？

　　由此，施密特萌生了搭建电梯物联网平台的想法，不仅给自家出厂产品配备传感器和连接设备，还接单改造、维保的其他品牌电梯，也可接入物联网平台。

　　在施密特智能制造指挥中心，记者看到，一台电梯从销售、设计出图、采购、供应链物流，到生产交付、安装维保等全生命周期流程，都实现了在线监控。

　　这一物联网平台，可提前预警可能发生的故障，可收集数据深度分析和统计，未来还可向政府监管部门开放接口，实现智慧监管。

　　外资电梯企业维保服务多为外包，极少搭建自己的平台。自主研发物联网平台，这次，施密特又走在了行业前列。

　　“之前，包括磨损小毛病在内的电梯故障率在千分之二左右，平台投用后，纳入平台监管的电梯故障发生率降低90%以上，从未发生过关人事件。客户认可度逐渐提升。”彭晖说。

　　用智能化手段开辟“后服务”市场，进一步增强了施密特产品竞争力。如今，施密特已成长为“渝派电梯”的中坚力量，拥有6条智能化生产线多个电梯品种，设计产能10000台套/年。今年上半年，有合作意向的供应商和代理商增加18%左右。

　　一家龙头企业，可以带动形成一个产业集群。抓住机遇，大足区成立了电梯链招商专班，进行补链、强链。大足高新区管委会主任陈川透露，围绕施密特，如今已有通润驱动、保利导轨、科辉门机等数十家上下游企业前来“扎堆”，本地配套率达到40%。按照规划，大足将打造成为中国西部整机产量最大、配套能力最强、集聚程度最高的智能电梯生产基地。（记者 佘振芳）