交流电机一般采用三相制，因为三相交流电机与单相电机相比，无论在性能指标，原材料利用和价格等方面均有明显的优越性。同样功率的三相电机比单相电机体积小，重量轻，价格低。三相电动机有自起动能力。单相电机没有起动转矩，为解决起动问题，需采取一些特殊的措施。单相电机的转矩是脉动的，噪声也比较大，但所需的电源比较简单，特别是在家庭中使用十分方便。因此小型家用电机和仪用电机多采用单相电机。

　　交流电机在家用电器、空调、风扇、泵、压缩机和工业生产中等领域有广泛的应用。其中三相异步电机是最常见的，因为它们结构简单、使用可靠，并且可以提供持续的功率输出。

　　直流电机则主要应用于电动汽车、电梯、印刷机、CNC机床、自动化设备等领域。它们速度可变性好，控制精度高，并且能够提供更高的启动扭矩。

　　近年来，无人机(Unmanned aerial vehicle，UAV)的研究和应用广泛受到各个方面的重视。四旋翼飞行器作为UAV的一种，能够垂直起落、空中悬停、可适用于各种飞行速度与飞行剖面，具有灵活度高、安全性好的特点，适用于警务监控、新闻摄影、火场指挥、交通管理、地质灾害调查、管线巡航等领域实现空中实时移动监控。 四旋翼飞行器的动力来源是无刷直流电机，因此针对该类无刷直流电机的调速系统对飞行器的性能起着决定性的作用。为了提高四旋翼飞行器的性能，本文设计制作了飞行试验平台，完成了直流无刷电机无感调速系统的硬件、软件设计。通过试验证明该系统的设计是可行的。 1 四旋翼飞行器平台结构 四旋翼微型飞行平台呈十字形交叉，由4

　　调速系统的设计 /

　　智能车辆作为智能交通系统的关键技术之一，是许多高新技术综合集成的载体。它体现了车辆工程、人工智能、自动控制及计算机技术于一体的综合技术，是未来汽车发展的趋势。本文提出了一个基于STM32F103芯片为控制核心，附以红外传感器采集外界信息和检测障碍物的智能小车系统设计方案。充分利用该芯片高速运算、处理能力，来实现小车自动识别路线按迹行走、躲避障碍物，并且通过LCD显示器实时显示小车运动参数，使用芯片自带的PWM输出功能，步进调节占空比来调节电机的转速。通过模糊控制和PWM脉宽调制技术的结合，提高了对车位置控制精度。 1 系统硬件电路设计 根据题目中的设计要求，本系统主要由主控单片机模块、电源模块、电机驱动模块、黑线检测模块、

　　本文以AT89S51单片机为核心，提出了基于直流电机调速与测速系统的设计方案，然后给出了系统的主电路结构，以及驱动电路设计和系统软件设计。本方案充分利用了单片机的优点，具有频率高、响应快的特点。 0 引言 直流电机是工业生产中常用的驱动设备，具有良好的起动、制动性能。早期直流电动机的控制均以模拟电路为基础，采用运算放大器、非线性集成电路以及少量的数字电路组成。控制系统的硬件部分复杂、功能单一，调试困难。本方案采用单片机控制系统，使得许多控制功能及算法可以采用软件技术来完成，为直流电动机的控制提供了更大的灵活性，并使系统能达到更高的性能。 1.基于单片机的PWM直流调速原理 P W M（脉冲宽度调制P u l

　　调速与测速系统设计方案 /

　　摘要： 介绍了无刷直流电机的工作原理和控制方式，并提出了一种基于DSP技术无刷直流电机设计方案，DSP将CPU、PWM波发生单元和数据采集单元等外设都集成在一片DSP上，提高了系统集成度和抗干扰性，并使得系统的升级更加容易。实验表明，基于DSP的无刷直流电机控制系统稳态和动态性能良好，达到了一般伺服系统的性能要求。 关键词： 无刷直流电机；DSP技术；伺服系统     随着社会生产力的发展，需要不断地开发各种新型电动机。新技术新材料的不断涌现，促进了电动机产品的不断推陈出新。无刷直流电机保持着有刷直流电机的优良机械及控制特性，在电磁结构上和有刷直流电机一样，但它的电枢绕组放在定子上，转子上放置永久磁钢。定子采用位置传

　　汽车的交流电机是通过电流的变化来产生旋转力的。当电流通过电机中的线圈时，磁场会被创建出来。交流电流会不断地改变方向，这会引起磁场方向的变化。磁场的变化会产生一个旋转力，这个旋转力将引起电机中的转子开始旋转。 汽车上的交流电机通常包括一个定子和一个转子。定子被放置在电机的外面，由多个线圈构成。转子则是被放置在定子内部的一个旋转部件，通常由强度较高的磁铁构成。当电流通过定子线圈时，定子内的磁场就会产生一个旋转的力，这个力对转子施加一个扭矩，在转子上产生一个旋转力。 交流电机的旋转速度由电源电压和定子线圈数量控制。当电压增加或者线圈数量增多时，磁场的旋转速度会增加，从而产生一个更快的旋转速度。此外，交流电机可以通过变化转矩的方式

　　是如何工作的 /

　　说实话就现在的市场应用中stm32已经占到了绝对住到的地位，51已经成为过去式，32的功能更加强大，虽然相应的难度有所增加，但是依然阻止不了大家学习32的脚步，不说大话了这些大家都懂要不然也不会学习stm32的人那么多!!! 进入我们今天的主题，今天给大家介绍的是stm32中一个很小但是比较实用的stm32直流电机驱动与测速，话不多说先给大家上一段直流电机控制的代码。 void pwm_ARRPreloadConfig(void) { PrescalerValue = (uint16_t) (SystemCoreClock /TIM2_rate) - 1; //设定的是定时器的频率，要设定pwm的频率为50hz

　　一、 概述 无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品。永磁无刷直流电机(Permanent Magnet Brushless DC Motor以下简称PMBLDC)由于其固有的特点，在家用消费类产品和IT周边产品中得到广泛的应用。永磁无刷直流电机性能的发挥，除电机本身的设计以外，还要靠驱动技术和实现这一驱动技术的驱动板来保证。永磁无刷直流电机的驱动板的核心器件应是带多路(6路以上)PWM输出的嵌入式微。由于目前国内对INTEL MCS-51系列单片机的应用有了广泛基础，我们选用了完全采用8031核，最高时钟频率可达40MHz的Infineon C504 嵌入式微。 二、 C504

　　的微C504 /

　　直流电机的电枢电动势 定义：电枢绕组中的感应电动势。 一、运行时感应电动势始终存在 图1.22 电动机/发电机运行时电枢元件中的电势与电流方向 直流电机无论作电动机运行还是作发电机运行，电枢绕组内都感应产生电动势,这个感应电动势是指一条支路的电动势。 二、如何计算感应电动势的 要计算支路电动势，可先求出每个元件电动势的平均值，然后乘上每条支路串联元件数，就可得出支路电动势。 Ce为电动势常数。上式表明直流电机的感应电动势与电机结构、气隙磁通和电机转速有关。当电机制造好以后，与电机结构有关的常数Ce不在变化，因此电枢电动势仅与气隙磁通和转速有关，改变转速和磁通均可改变电枢电动势的大小。

　　的电枢电动势 /

　　技术 第2版 谭建成编著 target=_blank

　　学（第七版） target=_blank

　　2月5日消息，AMD线程撕裂者竖起了工作站、发烧桌面处理器的天花板，Intel至强虽然无力抗衡，但也不能放弃，只是实力所限，提升有点慢，下一 ...

　　目前，HarmonyOS NEXT星河预览版已经正式面向开发者开放申请，面向鸿蒙原生应用及元服务开发者提供的集成开发环境——DevEco Studio也迎 ...

　　英特尔 Thread Director 技术助力，Linux 用户运行 Windows 虚拟机性能提升 14%

　　2 月 5 日消息，去年 10 月，微软发布了一份指南，鼓励 Windows 用户通过 WSL 尝试 Linux，这多少让人有些意外。而如果你是一位 ...

　　2 月 3 日消息，消息人士 InstLatX64 近日在 X 平台分享了一条来自英特尔测试机数据库的信息，称发现了一款不支持超线 ...

　　智能家居是在物联网的影响之下物联化体现。智能家居通过物联网技术将家中的各种设备（如音视频设备、照明系统、窗帘控制、空调控制、安防系 ...

　　嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科词云：