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  (1)车轮踏面磨损,车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件,没超过此值,可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内,表面淬火硬度HB300~500,对车轮直径大于400mm的淬火层厚度应大于20mm;小于400mm时,淬火层厚不应小于15mm;

  (2)两个相互匹配车轮的直径偏差,主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%,从动车轮则不应超过0.2%,车轮直径偏差不应超过名义直径的1%,从动车轮不应超过0.2%;车轮直径偏差不应超过名义直径的1%;

  (3)轮缘磨损与折断,变形:轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废,轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废;起重机供应商

  (6)车轮组装配:安装好的车轮组件,应能手转动灵活,安装在同一平衡架上的几个车轮**在同一垂直平面内,允许偏差为1mm。

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